GP Hàn Quốc diễn ra đầy kịch tích dưới trời mưa to. Webber và Vettel đều phải bỏ cuộc. Nhờ vậy tay đua xuất phát thứ ba Alonso bất ngờ trở thành người đầu tiên chiến thắng tại đường đua Yeongam và vươn lên dẫn đầu cuộc đua vô địch.
![]() |
Alonso phấn khích với chiến thắng quan trọng. Ảnh: AFP.
|
Chặng F1 đầu tiên được tổ chức tại Hàn Quốc đã bắt đầu trong điều kiện mưa lớn đã bao phủ toàn bộ đường đua Yeongam. Tuy nhiên, trưởng ban tổ chức Charlie Whiting vẫn quyết định cho đoàn đua được bắt đầu đúng như lịch thi đấu dự kiến. Đoàn xe sẽ xuất phát phía sau xe an toàn. Sau đó, cơn mưa không hề giảm cường độ khiến các tay đua chỉ đủ sức thực hiện được ba vòng trước khi cờ đỏ được phất lên và những chiếc xe F1 được lệnh tạm ngừng thi đấu để chờ cho điều kiện thời tiết được cải thiện.
Sau gần 45 phút chờ đợi, tới 16 giờ 05 (giờ địa phương) khi cơn mưa có dấu hiệu giảm cường độ, đoàn đua được lệnh xuất phát lại nhưng vẫn phải chạy phía sau xe an toàn. Điều kiện thi đấu không được cải thiện nhiều khiến các đội đua tỏ ra khá bực bội khi phải thi đấu thêm 13 vòng phía sau xe toàn dưới điều kiện mặt đường ngập nước và tầm nhìn hạn chế. Fernando Alonso (Ferrari) phàn nàn “Tôi phải lái xe trong điều kiện tồi tệ nhất trong sự nghiệp”. Trong khi đó, đương kim vô địch thế giới Jenson Button (McLaren) phản ánh “Tôi không thể quan sát thấy những gì xa hơn hai chiếc lốp trước”.
Khi cơn mưa tạnh tại vòng thứ 17, xe an toàn rời khỏi đường đua. Mặt đường lúc này vẫn rất trơn trượt. Gần như ngay sau đó, nạn nhân đầu tiên của cơn mưa lộ diện, đó chính là tay đua đang dẫn đầu bảng vị trí cá nhân, Mark Webber (Red Bull). Khi ra khỏi góc cua số 12, chiếc RB6 bất ngờ mất lái và lao vào tường chắn trước khi văng trở lại đường đua. Sự cố kéo theo một nạn nhân khác, tay đua đứng thứ 5- Nico Rosberg (Mercedes GP) không kịp phản xạ nên chiếc MGP-W01 lao thẳng vào đuôi xe của Webber. Cả hai xe đều hư hỏng nặng nên hai tay đua ngậm ngùi từ giã cuộc chơi. Cơ hội giành ngôi quán quân thế giới của Webber bị giáng một đòn nặng nề.
|
Chiếc RB6 của Webber sau vụ va chạm.
|
Sau vụ va chạm một lần nữa, xe an toàn lại được triển. Thứ tự đoàn đua ở nhóm 5 người dẫn đầu lần lượt là Vettel, Alonso, Lewis Hamilton (McLaren), Felipe Massa (Ferrari) và Button. Cơ hội vô địch thế giới của tay đua 23 tuổi người Đức chợt sáng tỏ hơn bao giờ hết. Sau đó, điều kiện thời tiết dần được cải thiện nên các tay đua bắt đầu chuyển sang dùng lốp trung gian. Tới vòng 33, khi trở về pit thay lốp tận dụng thời gian xe an toàn xuất hiện lần thứ ba do vụ tai nạn của Sebastien Buemi (Toro Rosso), Alonso bị tiêu tốn khá nhiều thời gian bởi sự lúng túng của các kỹ thuật viên Ferrari khi thao tác với chiếc lốp trước phía bên phải nên tay đua người Tây Ban Nha tụt xuống thứ ba sau Hamilton.
Tới vòng 35, sau khi xe an toàn rời đường đua, tận dụng sơ hở của kình địch người Anh, người đang vật lộn với trục trặc của hai chiếc lốp trước, Alonso đánh bại Hamilton ở góc cua số 1 để chiếm lại vị trí thứ hai. Vettel vẫn vững vàng ở vị trí dẫn đầu. Tại nhóm sau, nhà đương kim vô địch thế giới Button tụt xuống tận thứ 15 do lựa chọn thời điểm thay lốp thiếu may mắn khi xe an toàn bất ngờ xuất hiện.
Sau vài vòng khá bình lặng ở nhóm đấu, tới vòng 46, chiếc RB6 của Vettel bất ngờ bị cháy động cơ. Sự cố đã được tiên đoán trước phần nào sau hàng loạt mẩu tin trao đổi giữa tay đua trẻ người Đức và đội ngũ chỉ đạo viên. Cay đắng bỏ cuộc khi chặng đua sắp kết thúc, Vettel chứng kiến cơ hội vô địch của mình bất ngờ tụt từ đỉnh cao xuống vực sâu.
Hai tình huống xui xẻo của bộ đôi Red Bull chính là vận may của tay đua từng hai lần vô địch thế giới, Alonso. Về nhất tại Yeongam, ngôi sao người Tây Ban Nha chễm chệ bước lên vị trí dẫn đầu bảng xếp hạng cá nhân. Alonso đánh giá về chiến thắng thứ 5 của anh trong mùa giải năm nay “Với hệ thống tính điểm hiện nay, mọi thứ có thể thay đổi chỉ sau một chặng đua. Nếu bạn bỏ cuộc, đối thủ sẽ có 25 điểm. Hôm nay may mắn đã không đến với Mark và Seb. Bất cứ điều gì cũng có thể xảy ra ở hai chặng còn lại. Mục tiêu của Ferrari và tôi vẫn là thi đấu ổn định và có mặt trên bục podium.”
Chứng kiến kính địch nguy hiểm nhất lên ngôi, bộ đội của Red Bull đều tỏ ra hết sức thất vọng. Webber giải thích về pha mất lái “Đây hoàn toàn là lỗi của tôi. Chiếc xe đã đụng phải bờ bê tông chắn ở lề đường. Thật quá bực bội khi tôi đủ sức kiểm soát được tình huống này. Lúc đó điều kiện thời tiết đã khá thuận lợi. Phía trước vẫn còn hai chặng và tôi sẽ thực hiện hai cuộc đua cực tốt.”vNgười đồng đội Vettel còn chua chát hơn “Đời là vậy, những sự cố như thế đôi khi vẫn thường xảy ra. Tuy hôm nay không phải là thời điểm tốt đẹp những cuộc đua tranh sẽ vẫn tiếp tục. Red Bull cần bình tĩnh và tiếp tục tận dụng sức mạnh của RB6. Chúng tôi không cần phàn nàn gì nữa về tốc độ của chiếc xe.”
![]() |
Sự cố với chiếc RB6 khiến tham vọng vô địch của Vettel trở nên mù mịt.
|
Sự cố của Red Bull khiến tay đua của McLaren, Hamilton nghiễm nhiên có vị trí thứ hai và rút ngắn được khoảng cách với vị trí dẫn đầu bảng xếp hạng. Ngôi sao người Anh hài lòng khi cơ hội cạnh tranh ngôi quán quân thế giới vẫn còn “Lốp xe của tôi bị hỏng ở cuối cuộc đua vì thế thật may mắn khi tôi vẫn đủ sức về đích. Thật là thú vị khi về thứ hai sau nhiều chặng đua thất vọng. Chúng tôi còn hai cuộc đua sắp tới, tôi thực sự cảm thấy vẫn còn hy vọng có thể chiến đấu với Red Bulls và Ferrari. Không có gì là ngoài tầm với của McLaren. Chúng tôi vẫn có thể giành chức vô địch.”
Như vậy, với 25 điểm giành được tại Yeongam, Alonso đã vượt qua Webber để vươn lên dẫn đầu với 231 điểm. Tay đua người Australia của Red Bull đứng thứ hai với 11 điểm kém hơn kình địch đến từ Ferrari. Trong khi đó, Vettel vẫn chỉ có 206 điểm nên đành chấp nhận vị trí thứ tư phía sau nhà quán quân thế giới năm 2008, Hamilton đã có 210 điểm. Người đồng đội của Hamilton, Button chỉ về đích thứ 12 nên không giành được điểm tại Grand Prix Hàn Quốc. Hiện nay, nhà đương kim vô địch thế giới đang kém người dẫn đầu tới 42 điểm khi mùa giải chỉ còn 2 chặng phía trước. Cơ hội vô địch gần như đã hết đối với Button.
Sau Gran Prix Hàn Quốc, các cuộc đua F1 của mùa giải năm nay sẽ tạm chia tay châu Á để tới Nam Mỹ. Chặng tiếp theo sẽ diễn ra trên đường đua Interlagos (Brazil) từ ngày 5 đến 7/11.
Kết quả Grand Prix Hàn Quốc
Vị trí | Tay đua | Đội | Xuất phát | Thành tích | Điểm |
1 | Fernando Alonso | Ferrari | 3 | 2 giờ 48 phút 20,810 giây | 25 |
2 | Lewis Hamilton | McLaren | 4 | +14,999 giây | 18 |
3 | Felipe Massa | Ferrari | 6 | +30,868 | 15 |
4 | Schumacher | Mercedes | 9 | +39,688 | 12 |
5 | Robert Kubica | Renault | 8 | +47,734 | 10 |
6 | Viantonio Liuzzi | Force India | 17 | +53,571 | 8 |
7 | Rubens Barrichello | Williams | 10 | +1 phút 9,257 giây | 6 |
8 | Kamui Kobayashi | BMW | 12 | +1:17,889 | 4 |
9 | Nick Heidfeld | BMW | 13 | +1:20,107 | 2 |
10 | Nico Hulkenberg | Williams | 11 | +1:20,851 | 1 |
11 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 15 | +1:24.146 | 0 |
12 | Jenson Button | McLaren | 7 | +1:29.939 | 0 |
13 | Heikki Kovalainen | Lotus | 21 | +1 vòng | 0 |
14 | Bruno Senna | Hispania | 24 | +2 vòng | 0 |
15 | Sakon Yamamoto | Hispania | 23 | +2 vòng | 0 |
16 | Adrian Sutil | Force India | 14 | Bỏ cuộc | 0 |
17 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1 | Bỏ cuộc | 0 |
18 | Vitaly Petrov | Renault | 20 | Bỏ cuộc | 0 |
19 | Timo Glock | Virgin | 19 | Bỏ cuộc | 0 |
20 | Sebastien Buemi | Toro Rosso | 16 | Bỏ cuộc | 0 |
21 | Lucas di Grassi | Virgin | 22 | Bỏ cuộc | 0 |
22 | Jarno Trulli | Lotus | 18 | Bỏ cuộc | 0 |
23 | Mark Webber | Red Bull | 2 | Bỏ cuộc | 0 |
24 | Nico Rosberg | Mercedes | 5 | Bỏ cuộc | 0 |
– Vòng nhanh nhất: Fernando Alonso (Ferrari) 1 phút 50,257 giây tại vòng 43.
Vị trí các tay đua sau 17 chặng
TT | Tay đua | Đội | Điểm |
1 | Fernando Alonso | Ferrari | 231 |
2 | Mark Webber | Red Bull | 220 |
3 | Lewis Hamilton | McLaren | 210 |
4 | Sebastian Vettel | Red Bull | 206 |
5 | Jenson Button | McLaren | 189 |
6 | Felipe Massa | Ferrari | 143 |
7 | Robert Kubica | Renault | 124 |
8 | Nico Rosberg | Mercedes GP | 122 |
9 | Michael Schumacher | Mercedes GP | 66 |
10 | Adrian Sutil | Force India | 47 |
11 | Rubens Barrichello | Williams | 47 |
12 | Kamui Kobayashi | BMW | 31 |
13 | Viantonio Liuzzi | Force India | 21 |
14 | Vitaly Petrov | Renault | 19 |
15 | Nico Hulkenberg | Williams | 18 |
16 | Sebastien Buemi | Toro Rosso | 8 |
17 | Pedro de la Rosa | BMW | 6 |
18 | Nick Heidfeld | BMW | 6 |
‘19 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 3 |
20 | Jarno Trulli | Lotus | 0 |
21 | Timo Glock | Virgin | 0 |
22 | Lucas di Grassi | Virgin | 0 |
23 | Karun Chandhok | Hispania | 0 |
24 | Bruno Senna | Hispania | 0 |
25 | Heikki Kovalainen | Lotus | 0 |
26 | Sakon Yamamoto | Hispania | 0 |
27 | Christian Klien | Hispania | 0 |
Vị trí các đội đua sau 17 chặng
TT | Đội | Điểm |
1 | Red Bull | 426 |
2 | McLaren | 399 |
3 | Ferrari | 374 |
4 | Mercedes GP | 188 |
5 | Renault | 143 |
6 | Force India | 68 |
7 | Williams | 65 |
8 | BMW | 43 |
9 | Toro Rosso | 11 |
10 | Lotus | 0 |
11 | Virgin | 0 |
12 | Hispania | 0 |
Theo vnexpress
Các bài viết liên quan:
Không có bài liên quan.
Ý kiến bạn đọc
Bài cùng chuyên mục
- HLV thay ông Troussier dẫn dắt U23 Việt Nam ở giải châu Á
- Vì sao HLV Park Hang Seo muốn Anh Đức quay lại đội tuyển?
- HLV Thái Lan: ‘Không vì thắng đậm Indonesia mà lơ là Việt Nam’
- HLV Park Hang Seo ôm trách nhiệm đoạt HCV SEA Games 30
- Báo Hàn Quốc sát cánh cùng HLV Park Hang-seo
- Phóng viên Nhật Bản tin đội nhà thắng nhưng sẽ rất khó khăn
- Báo Hàn Quốc: Việt Nam được đánh giá cao hơn Triều Tiên
- HLV Park Hang Seo nhận giải ‘Nhân vật của năm’ ở Hàn Quốc
- Báo châu Á đưa Quang Hải lên tầm cao mới
Bài mới đăng
- Từ vị Vua chinh chiến tàn bạo đến người phục hưng Phật Pháp (Phần 1)
- Sejong: Vị Vua được tôn kính nhất trong lịch sử Hàn Quốc
- Lịch sử hồ Gươm
- Tây Tạng hùng mạnh nhờ kính ngưỡng Phật Pháp, đánh chiếm cả Kinh thành Trường An
- Nghị định 168: ‘Tài tình’ đến thế là cùng
- Văn hóa cổ truyền là linh hồn của người Việt
- Từ anh học trò mất mẹ đến danh y chữa bệnh không nhận tiền
- Ghi chép lịch sử về người sống thọ nhất trên 400 tuổi
- “Lò tiến sĩ” Kim Đôi cùng hàng loạt kỷ lục khoa bảng
Chưa có ý kiến... bạn sẽ là người đầu tiên đưa ra ý kiến!