Bất chấp việc các đối thủ chính đều sớm trình làng chiếc xe dành cho mùa đua mới, mãi tới hôm qua đội đua F1 nước Anh mới ra mắt chiếc xe MP4-26 sau khi cuộc đua thử nghiệm tại Valencia đã kết thúc.

Tuy nhiên sự trình làng muộn mằn của MP4-26 không gây ngạc nhiên khi McLaren đã sớm công bố quyết định không tham gia kỳ thử nghiệm tại đường đua Ricardo Tormo để hoàn thiện chiếc xe. Thiết kế mới của MP4-26 được đánh giá có nhiều khác biệt so với các đội đua khác cũng như chiếc MP5-25 của mùa giải trước. Phần cánh trước cùng với hai hệ thống cửa hút gió hình chữ L độc đáo ở hai bên thân xe gây ấn tượng mạnh với giới chuyên môn.

MP4-26 được McLaren trình làng tại Berlin (Đức).

Đội đua nước Anh cho biết hệ thống cửa hút gió mới sẽ giúp gia tăng luống khí hướng xuống để tác động tới phần cánh sau, qua đó cải thiện lực nén cho chiếc xe. Kỹ sư trưởng của McLaren, Tim Goss tiết lộ một cửa hút gió khác được đặt ở ngay trên đầu tay đua sẽ giúp làm mát hệ thống động cơ. Mùa giải trước, McLaren cũng gây ấn tượng mạnh khi sáng chế hệ thống khí động học độc đáo F-duct cho chiếc MP4-25 và tạo được kết quả tốt ở nửa đầu mùa giải.

Ngôi sao Jenson Button rất hài lòng khi được chứng kiến chiếc MP4-26 mà McLaren thiết kế cho anh và đồng đội Lewis Hamilton trong mùa giải mới: “Thật tuyệt vời, tôi hy vọng chiếc xe mới sẽ giúp tôi hoặc Lewis giành được chức quán quân thế giới và McLaren đứng đầu các đội đua”. Hamilton cũng đồng tình với người đồng đội: “Với MP4-26, chúng tôi sẽ tạo được nhiều sức cạnh tranh hơn mùa giải năm ngoái”.

Ở mùa giải 2010, đội đua nước Anh chỉ đủ sức cạnh tranh với hai đối thủ Red Bull và Ferrari ở nửa đầu mùa giải trước khi mất phong độ ở giai đoạn nước rút vì vậy Hamilton và Button chỉ đứng thứ 4 và thứ 5, trong khí McLaren đứng thứ hai sau Red Bull. Các đối thủ lớn của McLaren như Ferrari, Red Bull, Renault hay Mercedes đã sớm ra mắt chiếc xe riêng của mình. Trong khi đó chiếc MP4-26 sẽ chỉ kịp có mặt tại kỳ thử nghiệm thứ hai của mùa giải diễn ra tại Jerez (Tây Ban Nha) trong tuần tới. Tại kỳ thử nghiệm đầu tiên ở Valencia vừa qua, Ferrari, Red Bull cùng Renault đều có được những thành tích tốt.

Với việc ra mắt MP4-26, ban lãnh đạo McLaren tỏ ra rất tự tin khi nói về mùa giải mới. Tuy nhiên cả giám đốc kỹ thuật Paddy Lowe và kỹ sư trưởng Tim Goss đều thừa nhận những thay đổi trong điều luật mới khiến ngoài việc chú trọng tới hệ thống khí động học, McLaren còn rất nhiều thách thức ở phía trước như kiểm tra thiết kế KERS cùng sự hoạt động của bộ lốp Pirelli.

Kỹ sư trưởng Tim Goss cho biết: “McLaren đã tự đặt cho mình những mục tiêu đầy tham vọng vì vậy chúng tôi còn nhiều việc phải làm. Tôi nghĩ quá trình làm việc của đội đua đang đi đúng hướng cần thiết cho mục tiêu đó. Những tuần tiếp theo chúng tôi sẽ tiến hành kiểm tra hiệu suất và độ ổn định của MP4-26”.

Minh Phương

Theo vnexpress